AUTOMOBILSPRØJTE (DB 7)
DATA:
FABRIKAT Opel (1970)
CHASSIS K10072701 /1970-83309
MODEL Blitz 300-6H LF8 DIN 14530
MOTOR 2.5 l-I6, 80 PS (79hk)
CYLINDER 6 rk. – Benzin
EGEN VÆGT 3150 kg
TOTAL VÆGT 4500 kg
LÆNGDE 6,0 Meter
PUMPE Albert Ziegler 800 l/min
TANK 500 Liter
KM. 1/6-1998 26.497
KM. 1/1-2015 41.129
Registreret første gang den 22.03.1971.
HISTORIE:
Opel Blitz fra St. Magleby Brandstation.
I oktober måned 2000 bliv vi kontaktet af Michael Berg fra Tølløse Brandmandsklub, om vi var interesseret i en brandbil. De havde fået overdraget en Opel Blitz fra Dragør Brandvæsen i 1998, og nu skulle den fjernes fra kommunens bygning i Tølløse, hvor der ikke mere var plads til den. Brandmandsklubben i Tølløse havde hverken midler eller mandskab til at renoverer den, og der var enighed om at hvis Dragsholm Brandværnsforening fik Blitzen, ville den blive renoveret. Der var en hel del rust i den, manifoldet var flækket og bagtøjet i stykker, samt flere dæk skulle skiftes.
Inden Blitzen kom til Tølløse, havde den været ejet af Redningshistorisk forening fra 1992 og efter opløsningen af foreningen i 1996 blev den leveret tilbage til Dragør Brandvæsen og hvor den så endte i Tølløse. I 1925 lancerede Opel den første Blitz model – en let lastvogn. Modellen i to versioner fra 1930 havde en nyttelast på 1,5 ton og 2,0 ton. Den ene model havde en 2,6 liter firecylindret motor, der ydede 40 hk.. Den anden model, ved navn ”Marquette” havde en 3,6 liters sekscylindret motor, med en effekt på 55 hk.
Frem til 1975 blev der fremstillet 442.312 enheder af Blitzen på de to fabrikker i Rüsselsheim og Brandenburg.
Under sidste verdenskrig blev fabrikken i Brandenburg bombet, og Sovjet overtog stumperne. Fra 1952 kom der en kraftig fornyelse af Blitzen. Ny teknik, runde kølergrill m.m. og den første dieselmotor på 2,1 liter med 60 hk. blev skabt i 1969. Den 10. januar 1975 stoppede produktionen af Blitzen og modeller som Movano og Vivaro overtog.
